Kejutan cair mengacu pada kerusakan yang terjadi pada pelat katup hisap ketika cairan pendingin atau minyak pelumas tersedot ke dalam silinder kompresor bersama dengan gas, dan bahan cair gagal dikeluarkan dengan cepat selama proses pembuangan setelah memasuki silinder. Ketika piston dekat dengan Itu dikompresi pada titik mati atas, menghasilkan tekanan tinggi seketika. Kejutan cairan dapat menyebabkan kerusakan pada komponen penting kompresor seperti pelat katup buang, pelat katup, paking pelat katup, piston (terutama bagian atas), pin piston, batang penghubung, poros engkol, bantalan semak, dll dalam waktu yang sangat singkat. waktu. Terutama fatal bagi kompresor.
Massa jenis zat cair jauh lebih besar daripada massa jenis gas, dan momentum serta gaya tumbukannya ketika mengalir juga jauh lebih besar daripada gas. Ketika sejumlah besar tetesan dimasukkan ke dalam udara hisap dan masuk ke dalam silinder, aliran dua fase ini akan menghasilkan dampak intensitas tinggi dan frekuensi tinggi pada bagian katup hisap, seperti angin topan bercampur kerikil yang menghantam jendela kaca, dan dampak destruktifnya terlihat jelas. Patahnya pelat katup hisap merupakan ciri dan proses slugging cairan yang signifikan.
Ketika cairan gagal menguap dan dikeluarkan dari silinder tepat waktu, piston akan memampatkan cairan ketika mendekati titik mati atas. Karena waktu kompresi yang sangat singkat, proses ini mirip dengan benturan, dan suara ketukan logam juga akan terdengar di kepala silinder. Tindakan mengompresi cairan ini adalah bagian atau proses lain dari slugging cairan. Patahnya batang penghubung akibat tumbukan cairan berbeda dengan patah akibat tertahannya poros atau tergigitnya piston silinder. Yang pertama terjadi dalam waktu singkat. Piston dan poros engkol pada kedua ujung batang penghubung masih dapat bergerak bebas, dan bagian yang retak akan mempunyai sifat ekstrusi. .
Cairan yang menyebabkan kejutan cairan pada kompresor terutama berasal dari hal-hal berikut:
Aliran balik cairan: Ini mengacu pada fenomena refrigeran cair atau minyak pelumas yang kembali dari evaporator ke kompresor melalui saluran hisap. Pada sistem pendingin yang menggunakan katup ekspansi, aliran balik cairan dapat terjadi jika katup ekspansi terlalu besar, pengaturan superheat terlalu kecil, paket penginderaan suhu tidak dipasang dengan benar atau pembungkus insulasi rusak, atau katup ekspansi gagal. Untuk sistem pendingin kecil yang menggunakan tabung kapiler, menambahkan terlalu banyak cairan juga akan menyebabkan aliran balik cairan. Sistem yang menggunakan pencairan gas panas rentan terhadap aliran balik cairan. Terlepas dari apakah katup empat arah digunakan untuk operasi pompa panas atau katup bypass gas panas digunakan untuk operasi pendinginan, sejumlah besar cairan yang terbentuk di evaporator setelah pencairan gas panas dapat mengalir kembali ketika operasi pendinginan berikutnya dimulai. kompresor. Selain itu, pembekuan yang parah pada evaporator atau kegagalan kipas menyebabkan efek perpindahan panas berkurang, dan cairan yang tidak menguap akan menyebabkan aliran balik cairan. Fluktuasi suhu yang sering terjadi dalam penyimpanan dingin juga dapat menyebabkan kegagalan respons katup ekspansi sehingga menyebabkan aliran balik cairan.
Pengaktifan dengan cairan: Ini mengacu pada fenomena bahwa ketika kompresor berpendingin udara kembali dihidupkan, oli pelumas di dalam bak mesin berbusa hebat ketika tekanan tiba-tiba turun karena sejumlah besar zat pendingin terlarut. Migrasi zat pendingin mengacu pada proses di mana zat pendingin di evaporator masuk ke kompresor dalam bentuk gas melalui pipa balik dan diserap oleh minyak pelumas setelah kompresor dimatikan, atau terkondensasi di dalam kompresor dan bercampur dengan pelumas. minyak. Migrasi zat pendingin tidak hanya dengan mudah menyebabkan slugging cairan, namun juga mengencerkan oli pelumas, sehingga menyebabkan keausan parah.
Terlalu banyak oli pelumas: Ketika oli pelumas melebihi kisaran aman yang ditunjukkan oleh kaca penglihatan oli, poros engkol yang berputar dengan kecepatan tinggi dan ujung besar batang penghubung sering kali mengenai permukaan oli, menyebabkan oli pelumas terciprat ke udara. asupan, sehingga menyebabkan kejutan cairan.
Slugging cairan bukan hanya salah satu kesalahan umum kompresor, tetapi juga merupakan sinyal bahwa ada masalah dalam desain, instalasi, atau pemeliharaan sistem. Jika akar permasalahan tidak diatasi dan kompresor yang rusak diperbaiki atau diganti, masalah slugging cairan akan terulang kembali.
