Minyak refrigeran adalah komponen utama dalam sistem pendingin. Ini tidak hanya bertindak sebagai pelumas, tetapi juga membantu mendinginkan komponen kompresor dan menghilangkan partikel aus yang dihasilkan selama operasi. Namun, selama penggunaan, minyak refrigeran dapat dipengaruhi oleh berbagai faktor dan memburuk, menghasilkan penurunan kinerjanya, yang pada gilirannya mempengaruhi efisiensi dan umur seluruh sistem pendingin.
Alasan utama untuk kerusakan minyak refrigeran
Pencampuran Air: Setelah udara menembus ke dalam sistem pendingin, kelembaban di udara akan bersentuhan dengan minyak pendingin dan bercampur ke dalamnya. Selain itu, jika refrigeran mengandung banyak air, itu juga akan menyebabkan air memasuki minyak pendingin. Pencampuran air tidak hanya akan mengurangi viskositas minyak pendingin, tetapi juga dapat menyebabkan korosi pada bagian logam. Terutama dalam sistem pendingin Freon, keberadaan air juga dapat menyebabkan "pemasangan es", yaitu, air membeku dan menghalangi pipa, mempengaruhi operasi normal.
Oksidasi: Ketika minyak refrigeran bekerja di lingkungan suhu tinggi, seperti ketika suhu buang kompresor tinggi, minyak refrigeran rentan terhadap oksidasi, terutama minyak refrigeran dengan stabilitas kimia yang buruk, yang lebih mungkin memburuk. Seiring waktu, minyak refrigeran teroksidasi akan membentuk residu dalam minyak, yang akan merusak pelumasan bagian -bagian utama seperti bantalan. Selain itu, pencampuran kontaminan seperti pengisi organik atau kotoran mekanik juga akan mempercepat proses penuaan atau oksidasi minyak pendingin.
Pencampuran minyak pendingin: Pencampuran minyak pendingin dari berbagai merek dapat menyebabkan perubahan viskositasnya dan bahkan menghancurkan film minyak, sehingga merusak bantalan. Jika aditif anti-oksidasi yang terkandung dalam minyak pendingin campuran memiliki sifat yang berbeda, aditif ini dapat bereaksi secara kimia untuk membentuk endapan, sehingga mempengaruhi efek pelumasan kompresor. Oleh karena itu, dalam aplikasi praktis, mencampur berbagai jenis minyak pendingin harus dihindari.
Pengotor dalam minyak pendingin: Setelah penggunaan jangka panjang, berbagai kotoran seperti chip logam, debu atau kontaminan lainnya dapat menumpuk di dalam minyak pendingin, yang akan mempengaruhi kinerjanya.
Bagaimana menilai apakah minyak pendingin memburuk
Pelumas pendinginan berkualitas tinggi harus murni, biasanya kuning muda atau tidak berwarna dan transparan. Namun, setelah periode penggunaan dalam kompresor, warna pelumas pendingin secara bertahap akan semakin dalam dan transparansi akan berkurang, yang merupakan salah satu manifestasi kerusakan. Pelumas pendingin yang memburuk tidak hanya sangat mengurangi efek pendinginan dan pelumasan, tetapi juga dapat menghasilkan karbida selama pengoperasian kompresor, yang mengarah ke penyumbatan sistem pendingin.
Metode drop kertas: Siapkan kertas putih bersih, ambil sedikit minyak refrigeran dari cangkang kompresor, dan jatuhkan di atas kertas putih. Setelah periode waktu tertentu, amati warna tetesan minyak di atas kertas putih. Jika tetesan minyak berwarna terang dan terdistribusi secara merata, itu berarti bahwa minyak refrigeran berkualitas baik dan dapat terus digunakan; Sebaliknya, jika ada bintik -bintik gelap atau tanda cincin di atas kertas putih, itu berarti bahwa pelumas refrigeran telah memburuk atau mengandung terlalu banyak kotoran dan perlu diganti.
Metode Perbandingan: Ambil beberapa pelumas refrigeran yang tidak digunakan dan masukkan ke dalam tabung uji kaca bersih atau silinder pengukuran untuk jangka waktu tertentu sebagai sampel kontrol. Kemudian keluarkan pelumas refrigeran untuk diuji dari kompresor dan tuangkan ke wadah lain untuk perbandingan visual. Jika warna dan transparansi keduanya serupa, itu berarti tidak memburuk; Jika ada perbedaan yang signifikan, seperti berubah menjadi keadaan keruh oranye-merah atau coklat kemerahan, itu berarti bahwa pelumas refrigeran telah memburuk dan harus diganti dengan minyak refrigeran baru untuk memastikan operasi sistem yang normal.
Melalui metode di atas, kita dapat menilai lebih akurat apakah minyak refrigeran telah memburuk, mengambil tindakan tepat waktu untuk mempertahankan peralatan pendingin, dan memastikan operasi stabil jangka panjangnya.
