Minyak pendingin adalah pelumas untuk sistem pendingin. Ia dapat mempertahankan fluiditas yang baik di lingkungan bersuhu rendah dan memiliki kompatibilitas yang baik dengan zat pendingin. Komponen utama minyak pendingin bergantung pada jenis zat pendingin yang digunakan. Minyak pendingin yang umum termasuk minyak mineral, minyak hidrokarbon sintetis, minyak poliester (POE), dll.
Fungsi utama
Pelumasan: Oli pendingin membentuk lapisan oli di antara bagian-bagian yang bergerak di dalam kompresor, mengurangi gesekan dan keausan antar logam, sehingga memperpanjang masa pakai kompresor.
Pendinginan: Melalui sirkulasi, oli pendingin dapat membantu menghilangkan panas yang dihasilkan selama pengoperasian kompresor dan memainkan efek pendinginan tertentu.
Penyegelan: Pada kompresor piston, oli pendingin juga dapat meningkatkan penyegelan antara piston dan dinding silinder serta meningkatkan efisiensi kompresi.
Jika pelumasan tidak mencukupi, serangkaian masalah dapat terjadi, yang mempengaruhi efisiensi kerja dan umur kompresor. Berikut ini adalah fenomena umum kerusakan kompresor akibat pelumasan yang tidak mencukupi:
1. Minyak pelumas tidak dapat mencapai permukaan bantalan
Penyebab: Jaring penghisap oli atau jalur suplai oli tersumbat: Jika jaring penghisap oli tersumbat oleh kotoran atau kotoran, atau terdapat benda asing pada jalur suplai oli, maka oli pelumas tidak akan lancar terangkut dari tangki oli ke saluran suplai oli. berbagai bagian yang memerlukan pelumasan, mengakibatkan peningkatan gesekan kering dan kenaikan suhu, yang pada akhirnya dapat menyebabkan kerusakan mekanis.
Kegagalan pompa oli: Pompa oli adalah sumber listrik yang mengangkut oli pelumas dari tangki oli ke setiap titik pelumasan. Jika pompa oli rusak, seperti motor terbakar, roda gigi aus, penyegelan buruk, dll., pompa oli tidak akan bekerja dengan baik dan oli pelumas tidak akan mencapai bagian-bagian penting seperti bantalan.
Desain sirkuit oli yang tidak masuk akal atau pemasangan yang tidak tepat: Jika terdapat cacat pada desain sirkuit oli atau terjadi masalah selama proses pemasangan, hal ini juga dapat menghambat sirkulasi normal oli pelumas.
2. Meskipun oli pelumas telah mencapai permukaan bantalan, namun viskositasnya terlalu rendah
Alasan: Oli pelumas dengan viskositas rendah tidak dapat membentuk lapisan oli yang efektif untuk mengisolasi permukaan logam, sehingga mengakibatkan peningkatan keausan.
Kualitas oli tidak memenuhi syarat: Oli pelumas yang digunakan tidak memenuhi standar, dan viskositasnya mungkin tidak sesuai dengan kondisi kerja kompresor.
Fenomena pengembalian cairan: Cairan pendingin memasuki minyak pelumas, mengencerkan minyak pelumas, dan mengurangi viskositasnya.
Penuaan minyak pelumas: Kinerja minyak pelumas menurun setelah penggunaan jangka panjang, dan viskositasnya menurun.
3. Meskipun minyak pelumas telah mencapai permukaan bantalan, namun terurai karena panas berlebih
Alasan: Setelah minyak pelumas terurai, efek pelumasannya hilang dan tidak dapat lagi melindungi permukaan logam, sehingga mempercepat keausan.
Pelumas terlalu panas: Panas yang dihasilkan selama pengoperasian kompresor tidak hilang pada waktunya, sehingga menyebabkan suhu pelumas menjadi terlalu tinggi.
Kualitas pelumas buruk: Beberapa pelumas rentan terurai pada suhu tinggi.
4. Faktor lainnya
Masalah aliran balik cairan: Aliran balik cairan mengacu pada cairan pendingin yang mengalir kembali ke kompresor, yang akan menyebabkan pelumas menjadi encer, sehingga mempengaruhi efek pelumasan. Aliran balik cairan dalam jangka panjang tidak hanya akan merusak lapisan oli, tetapi juga membuat bahan tambahan dalam pelumas menjadi tidak efektif, sehingga semakin memperparah keausan.
Penguraian pelumas yang disebabkan oleh suhu tinggi: Bila suhu pelumas melebihi batas ketahanan suhunya, maka pelumas akan terurai dan kehilangan fungsi pelumasannya. Produk penguraian dapat membentuk endapan, yang selanjutnya mempengaruhi pengoperasian normal kompresor.
Singkatnya, menjaga kebiasaan pemeliharaan sistem pelumasan yang baik, memeriksa dan mengganti pelumas secara teratur, dan memastikan bahwa kompresor beroperasi sesuai parameter desain merupakan tindakan efektif untuk mencegah kurangnya pelumasan dan masalah terkait.
